قله آهار بشم

گزارش صعود به قله آهار بشم (Ahar Bashm)

تاریخ اجرا: جمعه 94.11.02
موقعیت جغرافیایی: استان تهران، شمیرانات، روستای آهار
ارتفاع قله آهار بشم: 3130 متر

ارتفاع مبدا صعود: 2100 متر (میدان آهار)
مسافت تا قله: 9 کیلومتر
کل مسافت پیموده شده: 17.5 کیلومتر
مدت زمان صعود: 7 ساعت
کل زمان برنامه: 12 ساعت (از ساعت 6.5 صبح تا 6.15 عصر)*
تعداد نفرات شرکت کننده: 7 نفر
سطح برنامه: کوهنوردی متوسط
گام گروه: متوسط رو به کند
تجهیزات موردنیاز: تجهیزات و لوازم یک صعود زمستانی نرمال.

*: صبحانه در امامزاده شکرآب و ناهار در برگشت، پای ماشین صرف شد.

نفرات شرکت کننده: (7 نفر)
نیما اسماعیلی، رضا حبیبی، مسعود کریمخانی، محسن کرمی، آقا افشین (مهمان)، آقا داود (مهمان) و خانم نسترن سعادتی

قله آهار بشم

گروه نشاط زندگی – قله آهار بشم

 

مسیر پیموده شده در گوگل ارث (رنگ آبی):

(برای مشاهده تصویر در سایز واقعی بر روی آن کلیک نمایید)

مسیر قله آهار بشم

مسیر قله آهار بشم

+ دانلود فایل جی پی اس قله آهار بشم (wikiloc)

———————————————————

گزارش ارسالی برای مجله جهانگردان، شماره 68 – اسفند 94

(استفاده از مطلب فقط با ذکر منبع بلامانع است)

—————————————————————–

موقعیت جغرافیایی و توپوگرافی قله(1):

قله آهاربَشم به ارتفاع 3130 متر، از قله‌های رشته‌کوه‌های البرز مرکزی، در استان تهران و شهرستان شمیرانات واقع است. این قله از شرق با روستای آهار و از غرب با روستای شهرستانک همجوار بوده و بر روی خط‌الراسی قرار دارد که از جنوب  به خط الراس توچال و از شمال به گردنه آهاربشم و قله قلعه دختر منتهی می‌شود. برای صعود به این قله باید از طریق جاده فشم به شهر اوشان و سپس روستای آهار رفته و مسیر شکرآب را در پیش بگیرید.

 مسیرهای صعود:

1-       یال شرقی: روستای آهار، شکرآب

2-       یال غربی: روستای شهرستانک

3-       یال شمالی: روستای آهار، گردنه آهاربشم

در بین مسیرهای فوق، مسیر اول، نرمال ترین و بهترین مسیر از حیث جذابیت‌های کوهنوردی است.

 روستای آهار:

روستای آهار واقع در 30 کیلومتری شمال شرق تهران، یکی از روستاهای سرسبز و زیبای بخش رودبار قصران است. این روستا در محل تلاقی دو تنگه است که در هرکدام رودخانه‌ای جاری است. یکی از این تنگه‌ها از سمت شمال غرب به ده تنگه و گردنه زرگاه و دیگری از سمت جنوب غرب به آبشار شکرآب و قله توچال و مرز شهرستانک منتهی می شود. روستای آهار از روستاهای آباد و پر رونق منطقه بوده و طبیعت آن در دو فصل بهار  و پاییز بسیار زیبا و دیدنی است. این روستا از نظر موقعیت جغرافیایی در آخرین بخش غربی رودبار قصران قرار گرفته و جاده آن بن‌بست است و به همین دلیل دارای طبیعتی بکر و دلنشین است. در اطراف این روستا دو منطقه مناسب برای طبیعت‌گردی یک‌روزه با چند ساعت پیاده‌روی وجود دارد که هر دو به آبشاری زیبا ختم می‌شوند: 1- ده تنگه 2- شکرآب

شکرآب و آبشار زیبای آن: شکرآب باغستانی است ییلاقی و باصفا در غرب دره آهار و بر فراز ارتفاعی نه‌چندان بلند که اطراف آن را جوی‌های زلال آب احاطه کرده است. مرقد دو امامزاده بزرگوار به نام‌های سید زاهد(ع) و سید طاهر(ع) نیز در همین مکان قرار دارد. آبشار معروف شکرآب نیز در فاصله کوتاهی از امامزاده  و در غرب آن واقع است. آبشار شکرآب دائمی بوده و در تمام فصول سال دارای آب فراوان است. آین آبشار با ارتفاع تقریبی حداکثر 20 متر از فراز صخره‌ای به پایین سرازیر می‌شود. برای رسیدن به شکرآب باید حدود 1.5 تا 2 ساعت از آهار پیاده‌روی کنید.

آدرس روستای آهار: کیلومتر 12 جاده فشم (4 کیلومتر مانده به میدان فشم) با رسیدن به میدان امام علی به چپ پیچیده و وارد اوشان می‌شوید. جاده آسفالت را 10 کیلومتر دیگر می رانید تا در انتهای مسیر به روستای آهار برسید.

 راهنمای صعود به قله:

1-       از روستای آهار به شکرآب می‌روید.

2-       از امامزاده مسیر آبشار را در پیش گرفته و دقیقا پشت امامزاده دوراهی را به راست پیچیده و از مسیر آبشار جدا می‌شوید.

3-       پاکوبی را که در آن قرارگرفته‌اید حدود 20 دقیقه ادامه داده و کمی قبل از اینکه به انتهای باغ‌ها و آخرین کلبه‌ها برسید، به سمت راست تغییر جهت داده، از عرض رودخانه عبور کرده و از دامنه پرشیب به سمت بالای یال ارتفاع می‌گیرید.

4-       از روی یال به چپ پیچیده و خود را خط الراس اصلی می‌رسانید. خط‌الراسی که از جنوب به توچال و از سمت شمال به قله‌های آهاربشم و قلعه دختر منتهی می شود.

5-       خط الراس را به سمت شمال (راست) ادامه می‌دهید تا پس از پشت سر گذاردن دو قله فرعی در نهایت به قله آهاربشم برسید.

بقیه در ادامه مطلب

ادامه‌ی خواندن

منتشرشده در گزارش های من در مجله جهانگردان, مسیرهای گردشگری و کوهنوردی لواسان-فشم | برچسب‌شده , , , , , , , | ۱ دیدگاه

قله واریش

گزارش صعود به قله واریش از روستای واریش (فرود از مسیر وردیج)

تاریخ اجرا: 94.10.18
موقعیت جغرافیایی: تهران، روستای واریش
ارتفاع قله واریش: 2755 متر

نکته: در برخی نقشه ها به این قله پشتو هم گفته اند.


ارتفاع نقطه استارت: روستای واریش 2200 متر
ارتفاع نقطه پایان: بالای روستای وردیج 1950 متر
ارتفاع پایین ترین نقطه مسیر: کف دره وردیج 1860 متر
مسافت طی شده تا قله: 5.5 کیلومتر
کل مسافت طی شده: 12 کیلومتر
مدت زمان صعود: 3 ساعت (8.30 تا 11.30)
مدت زمان فرود: 3 ساعت
کل زمان برنامه: 6.5 ساعت (8.30 تا 15)
(صبحانه و ناهار پای ماشین)
نفرات شرکت کننده: 8 نفر
نیما اسماعیلی، رضا حبیبی، نجفی، افضلی، محسنی، کرمی، کریمخانی و خانم لشگریان

قله واریش

گروه نشاط زندگی – قله واریش

+ دانلود فایل جی پی اس قله واریش (پشتو) Varish (Pashtoo) peak GPS

———————————————-

آدرس روستای واریش:

از اتوبان تهران – کرج: اتوبان تهران-کرج، در حد فاصل ایران خودرو و پمپ بنزین ورآورد وارد فرعی با تابلوی: “مترو ورآورد – شهرک دانشگاه شریف” شوید. چراغ قرمز را رد کرده و تقریبا در انتهای بلوار شهید اردستانی به خروجی با تابلو “وردیج و واریش” می رسید.

از بزرگراه همت: در بزرگراه همت غرب، بعد از بازار بزرگ ایران، در محدوده ورداورد با دیدن تابلو “شهید اردستانی” وارد لاین کندرو شوید. حدود 1 کیلومتر جلوتر به خروجی با تابلو “وردیج و واریش” می رسید.

با ورود به این جاده، حدود 8 کیلومتر بعد به روستای وردیج و در ادامه 4 کیلومتر بعد به روستای واریش در انتهای جاده می‌رسید.

* اگر مسیرتان از سمت کرج است، میتوانید از زیرگذر پمپ بنزین وردآورد وارد بلوار شهید اردستانی شوید.


گزارش برنامه صعود دوم:

پنجشنبه 97.11.04

قرار ما ساعت ۶.۳۰ صبح ابتدای جاده وردیج بود. با جمع شدن دوستان ۶ نفری با سه ماشین به سمت بالا راه افتادیم. یک ماشین رو بالای وردیج پارک کرده و به سمت واریش ادامه دادیم. ساعت ۷.۲۰ پیاده روی خود را از واریش شروع کردیم. در طول مسیر حدود نیم ساعت در محدوده دشت برفکوبی سنگین داشتیم تا سوار یال شدیم و مسیر تا قله با برف اما بدون برفکوبی بود.
در طول مسیر به یک گروه ۶ نفره برخوردیم که به قصد چشمه شاهی امده بودند اما بخاطر برف زیاد منصرف شده و با ما همراه شدند. صبحانه را صرف کرده و ادامه دادیم تا ساعت ۱۱.۱۵ به قله واریش رسیدیم.
هوا روی قله افتابی و عالی و بدون باد بود.
از یال جنوبی (خط الراس واریش – لتمال) به سمت وردیج سرازیر شدیم که طولانی تر از مسیر صعود است. ساعت ۱۵.۱۰ به بالای روستای وردیج و محل پارک خودرو رسیدیم. و پایان برنامه.

مسیر پیموده شده: ۱۲.۲ کیلومتر

جای دوستانی که نبودند سبز 🌷


نکات قابل توجه:

1- پیشنهاد میکنم که ماشین اول را داخل روستای وردیج پارک کنید که ارتفاع کمتری نسبت به نقطه پارک برنامه ما دارد. از ورودی اول وردیج اگر وارد شوید پشت پست بانک پارکینگ دارد و از ورودی دوم (بالای وردیج، جنب کافه) اگر وارد شوید کمی پایین تر جای پارک دارد. در برگشت وقتی به کف دره وردیج رسیدید (نقطه 1860 متر) باید مسیر مالرو را تا روستا ادامه دهید. داخل روستا از جلوی مسجد علی بن ابیطالب باید رد شوید.

2- اگر بخواهید مسیر کوتاه تری طی کنید می توانید در زمان صعود، ابتدای دشت، از اولین یالی که مناسب است به سمت راست و بالا ارتفاع بگیرید و همچنین در مسیر فرود دو دره زودتر به سمت وردیج بپیچید. (از مسیر دره ای که پایین آن باغ و کلبه وجود دارد. در گوگل ارث بررسی شود)

3- در زمستان های پربرف، بالای واریش و قبل از دشت برفکوبی سنگینی دارد. حدود 500 متر مانده به سد می توانید از داخل دره و در مسیر رودخانه حرکت کنید و بالای سد (ابتدای مسیر دشت) برفکوبی اجباری دارید که باید از ورود به دشت اجتناب ورزیده و از اولین یالی که مناسب است به سمت راست و بالا ارتفاع بگیرید.


(تصاویر بیشتر در ادامه مطلب)

ادامه‌ی خواندن

منتشرشده در مسیرهای گردشگری و کوهنوردی تهران | برچسب‌شده , | دیدگاه‌تان را بنویسید:

قله خاتون بارگاه – زمستانه

 گزارش صعود قله خاتون بارگاه – زمستانه

تاریخ اجرا: جمعه 94.10.04
موقعیت جغرافیایی: تهران، فشم، گرمابدر
ارتفاع قله خاتون بارگاه: 3835 متر

ارتفاع مبدا صعود: 2520 متر (ابتدای جاده دشت لار)
طول مسیر صعود: 7.5 کیلومتر
طول کل مسیر: 12.2 کیلومتر
مدت زمان صعود: 7 ساعت
مدت زمان فرود: 3 ساعت
کل زمان برنامه: 10 ساعت (7.5 صبح تا 5.5 عصر)
(صبحانه پای ماشین، بدون ناهار)
تعداد نفرات: 5 نفر
نیما اسماعیلی، رضا حبیبی، مسعود کریمخانی، علی محمد مهدیون و هادی جلالیان


+ گزارش برنامه قله های وازگاه 3770 و خاتون بارگاه (اشتر) 3850 متر (شهریور 1403)


قله خاتون بارگاه

گروه نشاط زندگی – قله خاتون بارگاه – زمستانه

مسیر صعود و فرود در گوگل ارث:

(برای مشاهده تصویر در سایز واقعی بر روی آن کلیک نمایید)

قله خاتون بارگاه

مسیر قله خاتون بارگاه

 

+ دانلود فایل جی پی اس قله خاتون بارگاه، برنامه 94.10.04

+ دانلود فایل جی پی اس قله های وازگاه و خاتون بارگاه (اشتر)، برنامه 1403.06.16

(هر دو ترک تقریبا یکی هستند. با این تفاوت که قله وازگاه در صعود 1403 اضافه شده و در کل کامل تر می باشد)


به نام خالق زیبایی ها

در مورد قله خاتون بارگاه قبلا نوشتم (لینک ذیل). همانطور که در تصویر گوگل ارث مشخص هست، در این برنامه ما همانند برنامه قبل از مسیر نرمال صعود کردیم و برای فرود مسیر یال جنوبی را در پیش گرفتیم که در انتها به جاده رسیدم (حدود 10 دقیقه مانده به نقطه شروع و گیت نگهبانی) با مسیر صبح یکی شد.

برای صعود و فرود مشکل خاصی نبود. در مسیر فرود حدود یک ساعت اول مسیر پوشیده از مه شدید بود که با کمک جی پی اس در مسیر درست حرکت کردیم. لازم به ذکر است که از این مسیر، صعود نیز انجام می شود کما اینکه در این روز دو گروه از کوهنوردان در مسیر صعود بودند.

******************************************************************************************

******************************************************************************************

گزارش برنامه صعود انفرادی

قله های وازگاه 3770 و خاتون بارگاه (اشتر) 3850 متر

تاریخ اجرا: جمعه 1403.06.16

زمان بندی:

حرکت از تهران (میدان آزادی): 04:20

استارت از محیط بانی گرمابدر: 05:40

صبحانه: نیم ساعت در مسیر صعود

قله وازگاه: 09:10

قله خاتون بارگاه (اشتر): 09:30 (تایم صعود: 4 ساعت)

نیم ساعت استراحت در مسیر فرود

پایان برنامه (محیط بانی): 12:30 (تایم کل برنامه: 7 ساعت)

نکات برنامه:

1. قله ای که سالها به عنوان خاتون بارگاه شناخته شده و کوهنوردان صعود می کردند اخیرا دهیاری گرمابدر تابلو “قله اشتر” نصب کرده است! در حالی که ما قله اشتر را انتهای شرقی همین خط الراس می دانستیم. درست یا غلط را نمی دانم اما در هر حال تابلو با نام جدید نصب شده است.

2. درب محیط بانی در ابتدای جاده دشت لار صبح بسته بود اما طوری بود که می شد زنجیر آن را آزاد کرد و درب باز شود و با ماشین عبور کرد. (البته من ماشین را پارک کردم ولی سه ماشین همزمان با من رسیدیند که ظاهرا قصد کاسونک یا دشت لار را داشتند رد شدند). برگشتنی از مسوول محیط بانی پرسیدم گفتند که بجز موارد خاص که از بالا اعلام می کنند درب یا باز است و یا زنجیر آن طوری انداخته می شود که قابل باز شدن باشد. رد شوید و دوباره درب را ببندید.

3. از محیط بانی تا ابتدای یال خاتون بارگاه (خروج از جاده)، 3.5 کیلومتر، 40 دقیقه پیاده روی با گام متوسط یا نسبتا تند با شیب کاملا ملایم دارد.

4. برای دسترسی به قله وازگاه، روی خط الراس که رسیدید به اندازه کمتر از 5 دقیقه برگشت به سمت شرق دارد.

5. مسیر فرود شیب خیلی تندی دارد اما اگر در مسیریابی دقت کنید بجز خستگی زانوها مشکل خاصی ندارد. در عین حال برای افراد مبتدی و گروههای پر تعداد، فرود از همان مسیر صعود پیشنهاد می شود.

 


گزارش های مرتبط:

قله خاتون بارگاه، 19 اردیبهشت 1392

قله های کاسونک و شیورکش

قله جانستون


لینک کوتاه این پست: http://kuhnavardi.com/?p=2772

ادامه‌ی خواندن

منتشرشده در مسیرهای گردشگری و کوهنوردی لواسان-فشم | برچسب‌شده , , , , , , , , , , | دیدگاه‌تان را بنویسید:

قله کلوگان از امامه – زمستانه

قله کلوگان از امامه – زمستانه
گزارش صعود زمستانه به قله کلوگان (اورجین) از امامه

تاریخ اجرا: جمعه 94.09.27
موقعیت جغرافیایی: تهران، جاده فشم
ارتفاع قله کلوگان (اورجین): 2940 متر

ارتفاع مبدا صعود: 2230 متر (امامه بالا)
ارتفاع پایین ترین نقطه: 2100 متر (امامه پایین)
طول مسیر صعود: 5 کیلومتر
طول کل مسیر: 11 کیلومتر
مدت زمان صعود: 5.5 ساعت
مدت زمان فرود: 4 ساعت
کل زمان برنامه: 10 ساعت (8 صبح تا 6 عصر)
تعداد نفرات: 3 نفر
نیما اسماعیلی، مسعود کریمخانی و خانم نرگس گوهری

قله کلوگان:

قله کلوگان از امامه - زمستانه

قله کلوگان از امامه – زمستانه

 

 

 مسیر صعود در گوگل ارث. (رنگ آبی)
به جهت شمال دقت شود.
(رنگ نارنجی: مسیر صعود از آبشار کلوگان)
(برای مشاهده تصویر در سایز واقعی بر روی آن کلیک نمایید)

قله کلوگان

مسیر قله کلوگان از امامه

 + دانلود جی پی اس قله کلوگان از امامه – GPS

——————————————————————

گزارش صعود:

ساعت 7.5 صبح میدان روستای امامه بالا بودیم. صبحانه را پای ماشین صرف کرده و ساعت 8 صبح از کوچه “8 متری میانا” مسیر باغها را به سمت امامه پایین در پیش گرفتیم. 20 دقیقه بعد انتهای امامه پایین و کنار رودخانه بودیم. از سمت راست رودخانه مسیر دره کلوگان را در پیش گرفتیم. حدود 300 متر بعد ابتدا یالی با سنگهای بزرگ را رد کرده و دره کوچکی در سمت راستمان بود که از یال سمت چپ آن به ارامی ارتفاع گرفتیم. حدود 15 دقیقه بعد بالای یال بودیم. در اینجا گزینه های صعود را بررسی کرده و مناسب ترین یال را برای صعود انتخاب کردیم که شیب مناسب و برف کمتری داشت. کمی ارتفاع کم کرده و سپس به روی یال بعدی رفتیم. اواسط این یال کمی حجم برف زیاد شد، تقریبا تا زیر زانو که نیاز به برفکوبی داشت.

ساعت 10:15 بالای یال دوم بودیم. (تصویر ضمیمه در ادامه مطلب) در اینجا دو یال برای ادامه صعود پیش رو داشتیم:

1- یال شرقی که کوتاه تر بوده اما برف بیشتری داشت.

2- یال جنوب شرقی که کمی طولانی تر بوده اما برف کمتری داشت و در ابتدای امر فرود بیشتری هم داشت.

گزینه دوم انتخاب شد و حدود 60-70 متر ارتفاع کم کردیم و روی یال مورد نظر قرار گرفته و به سمت قله حرکت کریم. حدود یک ساعت بعد به بالای قله فرعی رسیدیم که آنطرفش پرتگاه بود و مجبور شدیم کمی ارتفاع کم کرده و با احتیاط آنرا دور بزنیم. تا اینجای کار هوا ابری و عالی بود اما رفته رفته مه منطقه را فرا گرفته و برف ریزی روع به باریدن گرفت.

گروه 4 نفره دیگری از دور دیده می شدند که از یال جنوبی و روستای کلوگان به قله صعود کرده و به سرعت در مسیر برگشت بودند.

در انتهای این یال با یک چرخش به سمت راست یال آخر را به سمت قله در پیش گرفتیم که حدود 10 دقیقه بعد، ساعت 13:30 روی قله کلوگان بودیم. در کل از ابتدای حرکت تا قله برف و برفکوبی قابل توجهی نداشتیم بجز در چند نقطه. همین که به قله رسیدیم هوا به شدت مه آلود و سرد شد در حالی که برف هم در حال باریدن بود طوری که درنگ روی قله جایز نبود. به زحمت و با اعمال شاقه بدون اینکه جرات کنیم دستکش هایمان را درآوریم، کمی ته بندی با چند لقه نان و سیب زمینی کردیم و عکس یادگاری گرفته و مسیر فرود را در پیش گرفتیم.

فرود:

مه شدیدی تمام فضا را پر کرده بود طوری که تا چند متر بیشتر دید نداشت. دمای هوا به شدت پایین آمده بود طوری که دستکش پلار دولایه که داشتم جواب نمی داد و یک دستکش دولایه دیگر را به زحمت روی آن پوشیدم! مگر اینکه انگشت های دست گرم شود. با توجه به تجربه فرود از یال شرقی در برنامه پاییزه سال 92، بصورت حسی مسیر یال را گرفته و ارتفاع کم کردیم. بعد از حدود 10 دقیقه جی پی اس را چک کرده و دیدم که 90 درجه در خلاف یال مورد نظر داریم حرکت می کنیم! مجدد به روی قله برگشته و یال شرقی را پیدا کرده و مسیر فرود را در پیش گرفتیم. یک ربع بعد به سنگ و صخره برخوردیم که غیر قابل عبور می نمود و من هم این سنگها را یادم نبود که دو سال پیش چکارش کرده بودیم! البته بعدا یادم آمد که از سمت راست دورش زده بودیم. در حالی که جی پی اس گردش به چپ را نشان می داد ما هم قبل از سنگها سرازیر شدیم در حالی که شیب تند بود و دریایی از برف پیش رویمان بود. حدود 50 متر که ارتفاع ارتفاع کم کردیم جی پی اس را چک کردم و دیدم که از مسیر خارج شدیم! به زحمتتتتتتت مجددا به سمت بالا برگشتیم و به سمت سنگها حرکت کردیم در حالی که من چون کمی پایین تر بودم، یکی دو نقطه تا کمر در برف فرو رفته و اصلا درآمدن از برف به سختی امکان پذیر بود. خود را به بالا رسانده و از سنگها بالا رفتیم که در اینجا نرگس خانم بخاطر لغزنده بودن سنگها کمی به زحمت افتاد و داستان اصلی آنطرف سنگها یعنی در هنگام فرود بود!

زیر برف لایه ای از یخ نشسته بود و در چشم بهم زدنی سر میخوردیم که یک بار من سر خوردم و به زحمت و با کلنگ بالا آمدم و در جستجوی راهی برای پایین رفتن بودیم که اقا مسعود که در جلو حرکت میکرد ناخودآکاه سر خورد و چند متر پایین تر ایستاد و ما هم راهی نداشتیم جز اینکه سر بخوریم و به آقا مسعود ملحق شویم. البته اگر این سر خوردن اتفاقی نبود، برای راه گرفتن روی سنگها واقعا به مشکل می خوردیم چون جلوتر به سختی راه می داد و احتمالا باید به عقب برمی گشتیم و راه دیگری را جستجو می کردیم که در هر حال عاقبت به خیر شدیم.

هر سه نفر به سلامت از این نقطه خطرخیز گذر کرده و با تراورس و برفکوبی به روی یال اصلی و مسیر جی پی اس رسیدیم. باید اعتراف کنم که در این دقایق کمی نگران بودم و استرس داشتم که آیا بالاخره یال اصلی و مسیر فرود را پیدا می کنیم یا نه همینطور باید در مه شدید تراورس کنیم و برفکوبی و  چک کردن جی پی اس و … .

از روی یال اصلی ارتفاع کم کرده و باقی راه را به کمک جی پی اس که هر 50 متر چک می کردم! توانستیم پیدا کرده و خود را به جاده امامه پایین برسانیم در حالی که هوا تاریک شده و بارش برف به ارامی ادامه داشت. با رسیدن به جاده شور و شعف تیم سه نفره ما را فرا گرفت چرا که از آن شرایط سخت بالاخره به سلامت گذر کرده و الان اینجا بودیم … با خیال آسوده جاده آسفالت را به سمت راست و امامه پایین ادامه دادیم.

  بعد از حدود 20 دقیقه پیاده روی در شیب ملایم جاده، به امامه پایین رسیدیم و ساعت 18 امامه بالا و محل پارک خودرو بودیم. یک لایه نازک برف روی ماشین  نشسته بود که به شدت به شیشه ها چسبیده بود یعنی در واقع یخ بسته بود! حدود ده دقیقه من و آقا مسعود با پارچه سابیدیم تا شیشه ها کم و بیش از برف و یخ تمیز شدند و به سمت تهران به راه افتادیم.

 

نکات برنامه:

1- هواشناسی برای منطقه فشم کمی ابر و حداکثر 20 درصد بارش باران پیش بینی کرده بود و ما با ابر و مه و برف و سرما غافل گیر شدیم! یعنی در چنین شرایطی اگر جی پی اس نباشد و یا باشد و به هر دلیلی از کار بیفتد یا قابل استفاده نباشد، شرایط واقعا سخت و در حد مرگ خطرناک می شود!

2- موقعیت قله: از میدان امامه بالا به سمت جنوب (دره و روستای کلوگان) که نگاه می کنید، قله ورجین در مقابل شما و قله کلوگان در سمت راستتان (به سمت جاده فشم) قرار دارد. یعنی باید از امامه پایین کاملا به سمت راست پیچیده و به سمت قله حرکت کنید.

—————————————————————

یکی از برنامه های ویرایش فایلهای GPX نرم افزار ساده و کم حجم GPX Editor است که کارهای ابتدایی مثل حذف بخش هایی از مسیر، جدا کردن و چسباندن فایلهای جی پی اس و غیره را می توان با آن انجام داد. با همین برنامه مسیرهایی را که اشتباه رفته بودیم حذف کرده و فایل اصلاح شده را در ویکی لاک آپلود کردم.

دانلود نرم افزار GPX Editor : اینجا

نرم افزار GPX Editor

نرم افزار GPX Editor

 

این هم یک سایت برای ویرایش آنلاین فایلهای جی پی اس:

http://www.gpsvisualizer.com/draw/

 —————————————————————

گزارش های مرتبط در همین وبلاگ:

قله کلوگان از امامه، مسیر آبشار – 17 آبان 1392

—————————————————————-

(تصاویر بیشتر در ادامه مطلب)  ادامه‌ی خواندن

منتشرشده در مسیرهای گردشگری و کوهنوردی لواسان-فشم | برچسب‌شده , , , , , , , , , , | ۱ دیدگاه

قله ورجین از لواسان

گزارش صعود به قله ورجین از لواسان (مسیر جنوبی)

تاریخ اجرا: پنجشنبه 94.09.19

موقعیت جغرافیایی: تهران ، لواسان
ارتفاع قله ورجین: 2963 متر
ارتفاع نقطه شروع: 1780 متر
ارتفاع و مسافت قله اول (فرعی): 2765 متر، 3.5 کیلومتر
طول مسیر صعود: 5.6 کیلومتر
مدت زمان صعود: 5 ساعت
کل زمان برنامه: بیش از 10 ساعت
تعداد نفرات: 19 نفر

این برنامه به اتفاق دوستان خوبمان، در گروه “همه ما” و گروه “آریا مهر” انجام شد.

گروه نشاط زندگی: نیما اسماعیلی و مسعود کریمخانی
گروه آریامهر: سعید نیری، علی محمد نیری، هادی جلالیان و خانم نرگس گوهری
گروه همه ما: آقایان: محمد صالحی، محسن کرمی،رضا شریعتی، مسعود زمانپور، مسعود شرفی، امیر خسروی، فرهاد و خانم ها: مهرنوش محمودزاده، شادی جوانمردی، سمیه عباسی، سمانه عباسی، زهره
+ دوست عزیزمان آقای مهران حیدرخانی

تیم قله (9 نفر):
نیما اسماعیلی، مسعود کریمخانی، سعید نیری، علی محمد مهدیون، هادی جلالیان، مهران حیدرخانی، امیر خسروی، زهره خانم و خانم نرگس گوهری

قله ورجین

قله ورجین

 

مسیر صعود ما در گوگل ارث (رنگ آبی):

رنگ نارنجی: مسیر صعود به قله ورجین از ترک مزرعه

(برای مشاهده تصویر در سایز واقعی بر روی آن کلیک نمایید)

مسیر قله ورجین از لواسان

مسیر قله ورجین از لواسان

 

+ دانلود جی پی اس قله ورجین از لواسان –  94.09.19

+ دانلود جی پی اس قله ورجین از لواسان –  97.10.06

————————————————————————-

آدرس نقطه شروع:

تهران، بلوار لواسان (بلوار امام خمینی)، بلوار فرهنگ.
بلوار فرهنگ حدود 100 متر مانده به خ اسدیان (جاده کندعلیا) در سمت چپ قرار دارد.
فاصله از میدان لشگرک (قائم): حدود 5 کیلومتر
—————————————————————

گزارش برنامه:

به نام خالق کوهها

طبق قرار قبلی همه دوستان در ساعت 6:30 صبح گردنه قوچک گرد هم آمده و به سمت بلوار لواسان براه افتادیم. نان را از نانوایی داخل بلوار لواسان، قبل از ورودی کند علیا (روبروی بلوار فرهنگ) تهیه کردیم که یک مجموعه نانوایی با سه نوع نان (بربری، سنگک و تافتون است). کمی جلوتر رفته و از بریدگی جلوی خ اسدیان (جاده کندعلیا) دور زده و حدود 100 متر پایین تر وارد بلوار فرهنگ شدیم. بلوار فرهنگ را تا انتها رفته و در خ سروستان به راست پیچیده و حدود 100 متر بعد اولین خیابان را به چپ پیچیده و تا انتها رفتیم و ماشین ها را همانجا پارک کرده و صبحانه را پای ماشین ها صرف کرده و ساعت 8 صبح پیاده روی را به سمت قله ورجین آغاز کردیم.

در ابتدا از مسیر دره حرکت کردیم و پس از حدود یک ربع به فنس های محیط بانی رسیدیم که در آن قسمت باز بود. در اینجا ما هم می توانستیم مسیر دره را ادامه دهیم و هم اینکه از سمت چپ به روی یال حرکت کنیم که ما گزینه دوم را برگزیدیم. کمی بالاتر قسمتهای زیادی از فنس و سیم خاردار ریخته بود و به راحتی به آنسوی فنس ها رفته و به سمت بالای یال ادامه مسیر دادیم.

تقریبا از همان ابتدای حرکت بر روی یال به دسته های متعددی از حیوانات وحشی اعم از قوچ و میش و کل برخوردیم که به فاصله نه چندان زیادی از ما در دسته های حدود 20-30 تایی حضور داشتند و در چند مورد حتی بصورت تکی به ما نزدیکتر هم شدند و تماشای این حیات وحش زیبا در اطراف تهران فقط در این منطقه از نزدیک قابل رویت است که بسیار جالب و لذت بخش بود.

قبل از انتهای یال کمی به سمت چپ تراورس کرده و خود را به روی خط الراس رساندیم. (ساعت 10:45) تا اینجای کار برفی زیر پایمان نبود اما روی خط الراس چند سانتی برف بود ولی مشکل خاصی در حرکت نبود و تا خود قله هم برفکوبی خاصی نکردیم چرا که یا برف کم بود و یا برف زیاد بود اما سفت و یخ زده بود. ضمن اینکه تقریبا از همان ابتدای حرکت گروه به دو تیم تقسیم شد و گروه کند رو با فاصله از پشت سر گروه اول حرکت می کردند. سرعت حرکت گروه اول هم تقریبا کند و متوسط بود و با همین گام تا قله ادامه دادیم.

با ادامه مسیر از روی خط الراس حدود 45 دقیقه یا یک ساعت بعد روی قله فرعی بودیم (ارتفاع 2765 متر، مسافت 3.5 کیلومتر) و پس از آن پس از چند فراز و نشیب در نهایت ساعت 13 تیم 8 نفره ما به قله ورجین رسید در حالی که جی پی اس ما ارتفاع 2963 متر را برای قله ورجین نشان می داد.

هوا در این روز عالی بود. سرعت باد هم از حدود 5 تا نهایتا 10 کیلومتر بر ساعت متغیر بود و دمای هوا هم حول و حوش صفر درجه. البته زمانی که خورشید پشت ابر می رفت افت دما به زیر صفر کاملا محسوس بود.

به روی قله که رسیدیم تمام لواسان و شهر تهران (از سمت جنوب) و کلا پشت سرمان به زیر لایه ای از ابر و مه فرو رفته بود و هر لحظه به غلظت و شدت آن افزوده می شد. مواجه با چنین منظره ای از روی قلل اطراف تهران به ندرت پیش می آید و تمام بچه ها از تماشای چنین منظره باشکوهی به وجد آمده بودند. رفته رفته منطقه راحت آباد و امامه در سمت شرق و شمال شرق قله ورجین نیز به زیر مه و ابر رفت در حالی که نوک قله های ریزان و آتشکوه و مهرچال همچنان بیرون از ابرها قرار داشت همچنان که نوک قله های دارآباد و توچال نیز در سمت مقابل (جهت شمال غرب) با شکوه خاصی بالای ابرها بود و ما روی قله به تماشای مناظر و عکاسی مشغول بودیم.

فرود:

پس از استراحت و صرف ناهار ساعت 14 به سمت پایین سرازیر شدیم در حالی که مه رفته رفته مسیر فرود را نیز در بر می گرفت. امیر آقا و زهره خانم حدود 5 یا 10 دقیقه قبل از ما حرکت کردند و هادی و نرگس نیز به فاصله 2 دقیقه در جلوی ما حرکت می کردند. پس از چند دقیقه مه آنقدر زیاد شد که چند متر جلوتر بیشتر دیده نمی شد و ما با اینکه جای پاهایمان در برف را دنبال می کردیم در عین ناباوری متوجه شدیم که خبری از هادی و نرگس نیست و پس از دقایقی متوجه شدیم که همدیگر را گم کرده ایم! فریاد و سوت کار به جایی نمی برد و موبایل هم آنتن نمی داد. دو گروه شدیم و در دو جهت حرکت کردیم در حالی که در هر گروه یک دستگاه جی پی اس وجود داشت. گروه دوم شامل من و آقای نیری به سمت عقب برگشتیم و سپس حدود یک ساعت دامنه پرشیب یال را تراورس و برفکوبی کردیم و این تراورس در مسیر نسبتا پر برف همراه با استرس و عجله کمی خسته کننده بود خصوصا برای من که جلو بودم و یکی از گترهام هم مشکل دار شده بود و برف به داخل کفش نفوذ می کرد. هر چند دقیقه مکث کرده و با فریاد و سوت بچه ها را صدا می زدیم. با توجه به اینکه تا شب و تاریکی هوا حدود یک ساعت بیشتر زمان نداشتیم هر لحظه به نگرانی و استرسمان افزوده می شد. خوشبختانه گروه اول زودتر از ما بچه ها را پیدا کردند و طبق قراری که گذاشته بودیم با دو سوت ممتد و مکث و دو سوت مجدد ما را خبردار کردند و ما به آنها ملحق شدیم. جالب اینکه امیر و زهره هم که جلوتر از ما حرکت کرده بودند آنها هم راه را گم کرده و از مسیر خارج شده و با فریاد و صدا به هادی و نرگس رسیده بودند تا زمانی که ما به آنها رسیده و خدا را شکر خطر رفع شده و ختم به خیر شد و همگی به سمت پایین ادامه مسیر دادیم. حدود ساعت 17 هوا تاریک شد و باقی راه را در تاریکی ادامه دادیم که البته نیازی به هد لامپ هم نبود و ساعت 18:15 به محل پارک ماشین ها رسیدیم.

– گروهی که صبح پشت سر ما حرکت می کردند به سرپرستی آقای صالحی عزیز تا قله فرعی صعود کرده و قبل از ما به پایین برگشته و طی تماس تلفنی که با هم داشتیم، با اطلاع از صحت و سلامت همه بچه ها به سمت تهران حرکت کردند.

 —————————————————————————-

نکات و درس های این برنامه:

1- در شرایط هوای ناپایدار خصوصا در فصل زمستان نباید جدای از گروه حرکت کرد مگر در شرایط خاص و اینکه جی پی اس همراه آن نفر یا نفرات باشد.

2- فاصله نفرات جلویی و یا عقبی از گروه نباید زیاد شود و همواره باید در دید گروه باشند. چون نفرات جدا از گروه ممکن است وارد ردپایی شوند که متعلق به گروه نیست و راهشان از هم جدا شود.

3- گم شدن در فصل زمستان و حادثه خصوصا در شرایط مه گرفتگی خیلی آسانتر از آنچه که فکرش را می کنیم اتفاق می افتد، پس نکات ایمنی را جدی بگیریم و این درسی بود که ما خوشبختانه این بار بدون حادثه و اتفاق ناگوار از این برنامه گرفتیم.

4- ردپا گاهی در برف به آسانی محو می شود و یا به اشتباه وارد مسیر ردپایی به غیر از رد پاهای گروه خودمان می شویم و … پس هیچگاه با اتکا به ردپا مسیر فرود را در پیش نگیریم خصوصا در شرایط هوای ناپایدار.

5- در این برنامه بعنوان سرپرست ِ برنامه مقصر درجه اول خودم را می دانم چرا که نباید به دوستان اجازه حرکت انفرادی و جدا شدن از گروه را می دادم. و از این بابت از همه دوستان و همنوردان عزیز که به زحمت افتادند عذرخواهی می کنم.

از همه دوستان برای شکیبایی، حفظ خونسردی و کار تیمی خوب تشکر می کنم.

——————————————————————-

نکته مهم: با توجه به اینکه قله ورجین در محدوده منطقه حفاظت شده ورجین قرار دارد بنابراین احتمال برخورد نگهبانان محترم محیط بانی با شما و جلوگیری از صعود وجود دارد. من به شخصه در صعودهایی که به ورجین داشتم و گزارشهایی که خواندم به این نکته و اخطار بر نخوردم ولی آقای شرفی (از همراهان ما در این برنامه) گفتند که مدتی پیش به این منطقه آمده و با ممانعت محیط بانان مواجه شدند و به هیچ عنوان اجازه ورود به محدوده را ندادند که حتی کار به مشاجره و در نهایت شکایت و پیگیری ایشان کشید!

و یکی دیگر از دوستان نیز تایید کردند که از سمت کلوگان صعود کرده و در مسیر برگشت با تذکر محیط بانان مواجه شدند که اصلا شما چرا اینجا هستید!؟. اما به شخصه چه در این صعود که اولین صعودمان از سمت لواسان بود و چه در دو صعود قبلی از سمت کلوگان، با محیط بانان برخوردی نداشتیم.

در هر حال فکر کنم قبل از حرکت به این منطقه باید برنامه دیگری نیز در آستین داشته باشید که در صورت برخورد و ممانعت محیط بانان برنامه را تغییر دهید. هر چند که فکر کنم این برخورد و تغییر بسیار ناراحت کننده و سخت خواهد بود.

 —————————————————————–

+ گزارش این صعود در وبلاگ “همه ما” را اینجا بخوانید.

پ.ن: گزارش قشنگ و جالبی هست پیشنهاد میکنم یه سر بزنید. 🙂

————————————————————–

+ گزارش این برنامه در وبلاگ “چکاد ایران” به قلم دوست و همنورد عزیزمان آقای مهران حیدرخانی.


گزارش های مرتبط:

قله ورجین از کلوگان – 2 شهریور 92


(تصاویر بیشتر در ادامه مطلب)

ادامه‌ی خواندن

منتشرشده در مسیرهای گردشگری و کوهنوردی لواسان-فشم | برچسب‌شده , , , , , , , , , | دیدگاه‌تان را بنویسید: